|
||
|
||
|
||
|
Иногда можно встретить названия фирм: EASY CONTROL, MONGOOSE ТPМ-200, PARKMASTER, SMART TIRE. Все начинается с некоторого перечня действий, которые обязательно нужно произвести с вашим автомобилем перед началом поездки. И это знает наверное каждый водитель. Существует достаточно много книг и разного рода руководств, посвященных ремонту или эксплуатации автомобиля. В них затрагиваются вопросы контроля уровня масла, тормозной жидкости и т. д. Мы же с вами рассмотрим вопрос контроля уровня давления в шинах. Давление в шинах достаточно важный и серьезный параметр, это неоспоримый факт, его и последствия состояния этого параметра на активную безопасность стоит внимательно рассмотреть. У кого есть достаточная фантазия может представить для себя ситуацию в которой некий озабоченный водитель бегает вокруг своей машины с манометром (прибор для измерения давления воздуха в шинах) в руках и проверяет степень накачки колес и делает это перед каждой поездкой. Представление такой возни вокруг своего автомобиля возможно в теории, однако на практике встречается не часто. Обычно некая дальняя поездка вынуждает водителя проверять давление шин, можно так же еще просто в самообмане пнуть колесо ногой, накачано или нет. Рекомендации так проверять давление в шинах ни к чему хорошему не приведут. Кто то может спросить, стоит ли напрягаться по этому поводу, ведь так все делают. Небольшой недостаток давления в шинах ничего страшного не сделает, а значительную спущенность водителю не трудно будет увидеть. Попробуем проанализировать отклонение давления в ту или иную сторону. 
|
